抢险救援新宠：WX-8型水陆两栖多功能气垫船艇

“ WX-8×8 WX-6×6水陆两栖全地形车”的特色：

★ 的三重微分ADMIRAL变速箱转向传动装置

★ 为端地形提供可选的高扭矩变速箱

★ 效率提高，轮胎动力强，实现佳的操控性能

★ 电子燃油喷射提供:提供燃油经济性、的严寒天气启动、提升高海拔工作性能、车上诊断系统

★ 较大的后仓载货能力

★ 大轴距提升了驾驶的恶劣地形的通过能力

★ 大型三重密封轴承

★ 前后轴承可延伸

★ 整张防撞击板保护下车

★ 8轮（6轮）驱动，低，提供车体稳定性

★ 25英寸 (635毫米) ARGO 轮胎，受专li权保护的胎面设计

★ 电子打火, 刹车灯, 喇叭和倒车报警（选配）

★ LCD集成数字仪表盘(速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯 和发动机检测等)

★ 自调节盘式液压制动器

★ 低排放

三、河北五星“ ”WX-8×8型水陆两栖车技术配置参数：

◆  发动机 ：美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。

◆ 马力/排放/运行时间： 23/747cc/8-10小时

◆ 类型：美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火

◆ 冷却/启动/制动：空冷/电动/液压

◆ 操作：操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF启动装置保证失误操控。

◆ 控制器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。

◆ 离合器：采用Belt传动，SSC无变速器（CVT）,  大限度的提高发动机的传输功率。

◆ 变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的性能

◆ 车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护

◆ 车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯/可选

◆ 负载能力-陆地：454千克